如何選擇彩色防滑路面？

彩色防滑路面，又稱彩色膠結材料，是一種道路建筑材料，廣泛應用于綠道、自行車道、景觀道路等慢行系統，也可用于公交專用道、十字路口、高速公路服務區等重載交通路面；彩色瀝青，又稱彩色膠結材料，是一種道路建筑材料，目前有兩種：無色膠結粉、無色膠結材料可由瀝青脫色或石油樹脂等淺色聚合物制成；通過瀝青直接改性，該膠結材料具有瀝青抗老化能力強的特點，顏色為棕紅色，常見，但通過脫色瀝青生產無色膠結材料的過程已基本淘汰。

彩色瀝青的耐久性和耐磨性優于瀝青，接近普通地板，避免了一般透水磚使用壽命短、不經濟的缺點。這種彩色瀝青具有15%-25%的孔隙，其透水性可以達到每米31-52升，遠遠高于良好排水結構下的有效降雨的排水速率。我們所擔心的孔堵塞問題是不必要的，而彩色瀝青有些透水性鋪裝系統，只需高壓水洗即可輕松解決。彩色瀝青路面承載力經國家檢驗機構鑒定，其承載力完全達到C20~C25混凝土承載能力，高于普通透水磚。

彩色瀝青通過向彩色瀝青添加適量的固化劑，從根本上改進。彩色瀝青不需要添加任何其他設備（包括瀝青罐等），直接投入混合料，使用任何基本混合料；使用、儲存、運輸和生產方便。為防止污染，專門設置黑色瀝青管（包括進油和回油管），設置容量合適的瀝青儲罐，青儲罐，以滿足使用要求；攪拌前，各種材料必須達到所需溫度，測量設備準確完好。嚴格控制瀝青混合料出料溫度，超過190℃予以廢棄，因為過高的溫度將對瀝青混合料的色澤，尤其顏料的顏色會有一定的影響;在拌合時，首先要清洗拌缸，防止影響彩色瀝青的效果。特別是攪拌過黑瀝青混合料之后，可用加熱后的粗集料對拌缸進行清洗3-4次，基本就能清潔干凈。

為什么彩色防滑路面可以有效減少交通事故?

1、從色彩角度來說：

彩色防滑路面顏色不同，相對明亮，遠處可以看到，也提醒原來快速駕駛的司機朋友，前面有障礙物等，有意識地提醒司機減速，從而減少交通事故的發生。

2、從鋪設角度來說：

彩鋼瓦會在原有路面的基礎上再形成3-5mm凸起面，行駛中的車輛在路面上會產生輕微振動，盡管不會給乘客帶來不適，但足以降低車速，并提醒駕駛員要減速，以減少車禍的概率。

3、從專業角度來說：

彩色防滑路面施工可以大大提高普通路面的表面結構深度，提高路面的防滑性能。實驗表明，普通防滑路面的結構深度為0.65毫米，其BPN值在潮濕狀態下為70，而彩色防滑路面的后期結構深度增加到0.82毫米，BPN值也增加到85毫米。要知道BPN值越大，相應的防滑效果越好，路面的防滑阻力也會增加。